Het was halverwege of eind maart 2024 toen ik bedacht om met mijn eigen auto een ritje te rijden langs de bollenvelden, die stonden er rond deze tijd namelijk erg leuk bij.
Ik (Per) wist wel een paar plekken waar ik langs kon rijden maar de dag zal dan snel voorbij zijn want zoveel ken ik er ook weer niet. Daarom zocht ik het internet af en kwam ik heel snel op de website van de ANWB waar ik een GPX bestand van een 62 kilometer lange bollenstreekroute tegenkwam. Dit zag er super leuk uit!
Toen bedacht ik dat het misschien leuk is om hier een ritje met de Squad van te maken, ik kan zelf erg genieten van de ritjes die de Squad organiseert en het lijkt me leuk om deze mooie omgeving te delen met andere MX-5 liefhebbers uit het land.
Ik appte daarom Jessie en Leon met de vraag wat zij ervan vonden. Ze vonden het een erg leuk idee, alleen de datum was nog een dingetje, zelf bood ik 7 april aan. Dat is de week na Pasen, Pasen zelf zal niet handig zijn omdat ik verwachtte dat de wegen bij de bollen dan erg druk bezocht zullen worden door fietsers.
Maar 7 april hadden Jessie en Leon niet meer vrij staan en de eerste weken erna waren erg druk met andere ritjes. Tijdens het plannen kwamen verschillende datums voorbij waaronder Hemelvaartsdag en Pinksteren (9 en 19/20mei).
Dit was wel erg laat in het bollenseizoen, de kans was groot dat er dan geen bloemen meer stonden.
62 kilometer is toch erg kort, de meeste ritjes zijn rond de 100/120 kilometer lang. Daarom zou ik de rit nog wat tweaken en uitbreiden, hierbij kreeg ik hulp van de GPX master Ronald. Samen met Ronald heb ik een eerste opzet gemaakt die ik al later die week (27 maart) voor het eerst voorgereden heb. Er zaten wel erg veel aandachtspunten in de route en dus ging ik met Ronald weer om de tafel, nu hadden we de route een stuk MX-5 vriendelijker gemaakt door bijvoorbeeld drukke kruisingen te vermijden, hoge drempels over te slaan en lekker wat hoogte verschillen en leuke bochten op te zoeken.
Zo was de koningsdagrit
geboren!
Op 17 april had ik de aangepaste versie opnieuw voorgereden en kwam ik veel borden tegen die aangaven dat wegen die in de route zitten met Koningsdag gesloten zouden zijn. Dit was erg jammer want hier zaten erg leuke stukken tussen.
Dus weer terug naar de tekentafel. Ik pakte de websites van de gemeentes en commissies die hierover gaan erbij en probeerde zo goed mogelijk in kaart te brengen welke wegen nou precies afgesloten waren. Helaas werd de rit hierdoor erg ingekort. Daarom besloot ik de rit verder uit te breiden naar het noorden, door Zandvoort heen. Leon tipte mij dat daar een leuk bos in de buurt is met veel MX-5 vriendelijke wegen.
Na deze aanpassingen heb ik de rit weer een paar keer voorgereden om er zeker van te zijn dat de dag vlekkeloos zal verlopen, met als laatste keer zelfs een paar dagen van tevoren (24 april). Uiteindelijk was de rit 95 kilometer lang geworden en bestond alleen de basis nog uit de originele route, enkel sommige stukken waren nog te herkennen.
En toen was het zover, 27 april. Eerlijk gezegd vond ik dit wel een beetje spannend, want wat zou de rest vinden van deze rit? En zal alles wel goed gaan rondom de festijnen/wegafsluitingen die de gemeentes gepland hebben?
51 autos hadden zich opgegeven, wat een waanzinnige opkomst! Ik had voor iedereen een oranje donut en een oranje slinger meegenomen.
Helaas was er toch een wegafsluiting die ik niet meegekregen heb, in Oegstgeest. Maar de rit verliep verder volledig vlekkeloos en ik heb heel veel positieve reacties gekregen van de mensen die meereden.
Ik heb er erg van genoten om deze rit te mogen maken en heb er nog meer van genoten dat anderen door deze rit ook een hele leuke dag hebben gehad! Ik ben daarom al een tijdje bezig om de volgende Koningsdagrit in elkaar te knutselen met hopelijk helemaal geen afsluitingen en minstens zoveel positieve en blije MX-5 rijders. Groetjes, Per!
